--°C
--
USD -- EUR --

Две камеры, одно ДТП: почему техника в Ярославле не спасает?

Оглавление
Две камеры, одно ДТП: почему техника в Ярославле не спасает?
Фото: Свободный Ярославль

Перекрёсток Ленинградского проспекта и улицы Панина. Две камеры видеонаблюдения смотрят на оживлённое пересечение. Но 26 июля «Лада Гранта» и «Лада Калина» всё равно столкнулись. Пострадали 54-летний водитель и 15-летняя пассажирка. В городском паблике разразился спор: зачем ставить камеры, если они не фиксируют нарушения или не помогают разобраться в причинах?

Камеры есть, толку нет?

Автор поста в соцсетях привёл скриншот с места происшествия. На нём видно, что на столбах висят как минимум два устройства. «Одна камера смотрит на перекрёсток, другая — вдоль проспекта. И что? Они записали момент аварии или просто висят для красоты?» — возмущается ярославец. По его словам, полиция до сих пор не опубликовала видео, которое могло бы прояснить, кто виноват.

Это не единичный случай. 29 мая на Ленинградском проспекте случились сразу два ДТП — на перекрёстках с Дзержинского и Урицкого. По данным УМВД, обошлось без пострадавших, но очевидцы отмечали, что камеры там тоже присутствуют. Однако ни одно видео в открытый доступ не попало.

«Видеофиксация нарушений — это хорошо, но когда происходит реальное ДТП, записи будто исчезают. Либо они не работают, либо их не отдают», — написал один из жителей Брагино в комментариях.

Цифры и факты: аварийность в регионе

По данным областного УМВД, в 2025 году в Ярославле зарегистрировано 1237 ДТП с пострадавшими — на 4% больше, чем в 2024-м. Дзержинский район традиционно лидирует по числу аварий. Перекрёсток Ленинградского проспекта и Панина — один из самых проблемных. Местные жители жалуются на плохую разметку и отсутствие выделенной фазы для левого поворота.

🚨
26 июля 2026 года — ДТП с двумя пострадавшими на перекрёстке Ленинградского проспекта и ул. Панина. 23 августа 2026 года — опубликовано видео аварии от 11 июля на перекрёстке Советской и Республиканской, где камеры также не помогли установить виновника сразу.

Почему молчат камеры?

По информации из городских пабликов, записи с камер видеонаблюдения могут быть недоступны из-за ведомственных барьеров. Часть устройств принадлежит ГИБДД, часть — муниципалитету, а некоторые — частным компаниям. В итоге запросы зависают на недели. «Пока дождёшься видео, уже и сроки давности пройдут», — иронизируют горожане.

Тем временем 11 июля на пересечении Советской и Республиканской столкнулись два автомобиля. По счастью, никто не пострадал, но видео аварии появилось в сети только через месяц. И то благодаря случайному очевидцу, а не официальным каналам.

Реакция властей

Официальные комментарии от мэрии или УМВД по поводу конкретной аварии с двумя пострадавшими на Ленинградском проспекте пока отсутствуют. В соцсетях горожане требуют опубликовать запись с камер и разобраться, работала ли техника в момент столкновения. Некоторые напоминают, что в 2024 году на установку и обслуживание комплексов фотовидеофиксации было выделено более 50 миллионов рублей из областного бюджета.

📖
Контекст: Ленинградский проспект — одна из главных магистралей Дзержинского района, связывающая центр с Заволгой. Ежедневный трафик превышает 40 тысяч автомобилей. Первые камеры появились здесь ещё в 2018 году, но с тех пор количество ДТП не снизилось радикально.

Чего хотят ярославцы

Жители требуют не просто установки камер, а прозрачного механизма доступа к записям. «Пусть публикуют видео в открытых источниках сразу после ДТП — это поможет другим водителям понять, как избежать таких ситуаций, и снимет вопросы к работе ГИБДД», — пишут в комментариях.

Пока же ситуация остаётся напряжённой. 29 мая на Ленинградском проспекте были сразу две аварии за один вечер, и ни одна из них не стала поводом для официального разбора с публикацией материалов. А 26 июля пострадали два человека. Камеры на столбах продолжают смотреть на проезжую часть, но для горожан они всё чаще становятся символом бездействия.